2011年05月25日

ダルビッシュ完封!

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110525-00000525-sanspo-base

ダルビッシュすげぇよ。
完封もすげぇけど、2安打1四球ってのがまた地味にすげぇよ。
相変わらず開幕は微妙だったけど、もう今年は負けないんじゃないかって気がするよ。

球に力があったり、球種が豊富ってだけじゃなくって、その日その時の状況にアジャストする適応力がハンパないんだろうなぁ。だから、悪い時でも大崩れする事が少ない。
全く、これで20代前半ってのが気持ち悪いくらいすげぇ。

来年はメジャーかなぁ・・・
これで防御率も1点台だし、最後?のNPBでどんな成績を残すのか、ほんと楽しみだな。


posted by 8beat at 22:44| Comment(0) | プロ野球 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

楽天が勝ちきれない、はまぁ置いといて・・・

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110525-00000062-dal-base

なんだか相変わらず楽天が勝ちきれない感じでふがいないなぁと思いつつ、わざわざブログに書こうと思ったのは別の理由。

関連記事って、すぐに内容変わっちゃうかもしれんのでちょっと引用を。

【関連記事】
「リアルジャイアン」楽天・山崎が著書出版
「リトルジャイアン」山崎が著書出版

見出しを間違うのも困った話だけど、それが正しいのと並んじゃったら大変だ(汗)

正しいのは「リアルジャイアン」らしいです。「リトルジャイアン」も記事本文中は正しいんだけどねぇ。
posted by 8beat at 22:23| Comment(0) | ニュース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

楽天のメルマガ

楽天がらみの相談される事がたまにあるので、最近は積極的に楽天のサービスを使ってんだけど、メルマガがうざい。
買ったとこから来るのは別にいいんだけど、ポイント山分けとかで勝手に登録されるメルマガが鬱陶しい。ヒマな時にちょっと読んでみてもいいかな・・・くらいは思うんだけど、全部違うアドレスから送られてくるから、フィルタかけるのもめんどくさい。
フィルタされちゃうと読んでもらえなくなるからかな?とか思ったけど、こっちは鬱陶しさに耐えかねたので、全て迷惑メール送りにした。

なんだかなぁ。
posted by 8beat at 20:49| Comment(0) | ネット関係 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

パナソニックからXactiが!!!

http://japanese.engadget.com/2011/05/25/panasonic-xacti/
engadgetさん、記事中で口ごもってるのにURLにはっきり書いてるw

というわけで、三洋電機の吸収合併で行く末が不安視されてたXactiがパナソニックから復活みたいです。
名前は残らずとも、タテ型カメラ自体は継続されそうで一安心。

むしろパナソニックブランドになって売れ行き伸びるんじゃないかという予感もw
posted by 8beat at 19:22| Comment(0) | ニュース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

水道橋重工でクラタス通販???

やべぇ、おれもがんばって石油王になって、通販でクラタス買う!

クラタス紹介サイト
http://ironwork.jp/monkey_farm/kuratas/kuratas-top.html

作者ブログ
http://monkeyfarm.cocolog-nifty.com/

水道橋重工ティザーサイト(ちょっと音出ます)
http://suidobashijuko.jp/


1/1スコープドッグで有名な倉田光吾郎さんが、今度は自分で乗って操縦するロボを開発中なのですが・・・
この度通販サイトが立ち上がりました(笑)

パッと見冗談にしか見えないけど、この人は絶対本気で売るよな・・・

がんばって1億円稼ぐ!!!
posted by 8beat at 19:10| Comment(0) | 気になる話 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

トヨタ&セールスフォースのSNSサービス「トヨタフレンド」

http://japanese.engadget.com/2011/05/24/toyota-sns/
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/11/05/nt11_0514.html

トヨタがセールスフォースと提携してSNSサービス「トヨタフレンド」を立ち上げるそうな。

『「トヨタフレンド」は、人とクルマ、販売店、メーカーを繋ぐソーシャルネットワークサービス』らしいけど、これ完全にメーカーの論理だよね。ユーザを囲い込みたいだけで。
ニュースリリースを読む限りじゃ、いらんスパムを送りつけるだけのダメサービスにしかならない感じがするけど、どうなるかなぁ。


クルマって所詮は移動手段の一つでしかないし、ソーシャルにつながるのはあくまでもユーザ。そう考えると、この手のサービスは大抵の場合「携帯のが便利じゃん」って結論になっちゃう。クルマメーカーはクルマを売りたいからクルマ独自のサービスを作ろうとするけど、それは本質的に無理があるような気がしてならない。

ひところ真剣にクルマのネットサービスを考えてた事があるんだけど、その時の自分の結論は、「クルマは携帯を便利に使えるインターフェースを提供すれば十分で、サービスは携帯に任せる」だった。世界のトヨタには、こんな結論を超えるクルマならではのサービスを作って新しい世界を見せてほしいと期待してるんだけど、その壁はすごい高いんじゃないかなぁ。


ここまで書いてて思ったんだけど、なんでセールフォースと提携なんだろね。
セールスフォースってクラウド技術を売るメーカーだと思ってたけど、別にクラウド技術が重要って話じゃないし、トヨタが必要なのってもっとサービス寄りなパートナーだと思うんだけど。それこそmixiやらGREEやらと提携ってほうが筋が良さそうな気がする。

あと、今回のサービス、2012年からで、EV、PHVからのスタートだとか。携帯向けのG-BOOKサービスとかやってんだから、そっち使ってさっさとサービス始めちゃえばいいのに。このスピード感の乏しさと、オープンさの感じられないサービスの始めかたが自動車業界のダメなとこだよなぁ・・・
超不安。

posted by 8beat at 18:50| Comment(0) | ニュース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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